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無岳高速羅埠河大橋建設(shè)使用鋼絲繩

發(fā)布時(shí)間:2022-04-11 18:15  來源:成華鋼絲繩制造廠

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無岳高速是安徽省首條由交通運(yùn)輸部認(rèn)證的“綠色公路示范工程”,起自無為石澗,接在建的巢無高速和蕪湖二橋北接線,經(jīng)廬江馬堰、桐城范崗、潛山槎水,止于岳西蓮云。線路全長約198公里,工期預(yù)計(jì)3年,計(jì)劃2023年通車。羅埠河大橋是高速的重點(diǎn)工程,近日大橋正在進(jìn)行橋梁拱肋打磨作業(yè),為噴漆做好最后準(zhǔn)備,也為項(xiàng)目實(shí)現(xiàn)早日通車目標(biāo)邁出了堅(jiān)實(shí)的一步。



羅埠河特大橋位于合肥市廬江縣,是無岳高速3標(biāo)段的重點(diǎn)控制性工程之一,橋長1.2公里,寬47米,主跨160米,為一級(jí)公路橋梁,分左右幅設(shè)置,采用一孔跨越正在修建的引江濟(jì)淮河道。在進(jìn)行拱肋打磨作業(yè)時(shí)工人需要吊在高空中進(jìn)行,為了保護(hù)工人的安全,施工方使用了鋼絲繩來牽引工作平臺(tái)以及工人,這種繩索使用金屬為原材料,承重能力強(qiáng)不易被割斷和腐蝕,提高了施工的安全性能。


鋼絲繩還具有質(zhì)地柔軟的性能,方便彎折進(jìn)行吊裝,給施工提供了很大的便利,降低了事故發(fā)生的概率。目前,羅埠河大橋主體已完工,建設(shè)者全力推進(jìn)橋面瀝青攤鋪及連接線等配套設(shè)施施工作業(yè)。


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