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發(fā)布時(shí)間：2021-12-17 18:09  來源：成華鋼絲繩制造廠

近日甌江北口大橋的吊梁作業(yè)正在如火如荼的進(jìn)行，項(xiàng)目自16年開工以來已經(jīng)歷經(jīng)了五年的建設(shè)，現(xiàn)在主橋正式貫通，預(yù)計(jì)明年正式通車。大橋位于浙江省溫州市，連接黃華與靈昆島，全長7.9公里，其中跨甌江主橋長2090米，是寧波至東莞國家高速公路和國道G228線兩大項(xiàng)目共線跨越甌江的控制性工程，是世界首座三塔四跨雙層鋼桁梁懸索橋。

大橋采用的是懸索結(jié)構(gòu)，而懸索橋梁結(jié)構(gòu)中一般會用到加勁梁，它是一種剛性梁，用來支撐和傳遞荷載，是承受風(fēng)載和其他橫向水平力的主要構(gòu)件。主梁最大節(jié)段重量達(dá)到813噸，總共有110片梁段需要密集安裝，施工難度之大、工況特殊之巨、工藝復(fù)雜之高，在國內(nèi)均無先例可循。為了安全完成吊裝任務(wù)懸掛的繩索會用了承重能力較高的鋼絲繩，金屬繩索具有很強(qiáng)的耐磨損能力，可以承擔(dān)加勁梁的重量，順利完成吊裝。

鋼絲繩作為起重作業(yè)中常用的吊裝索具，有著耐腐蝕、耐拉扯、強(qiáng)度大的優(yōu)點(diǎn)，提高了大橋的吊裝工作效率。大橋建設(shè)完成后將提高東部沿海公路運(yùn)輸大通道通行能力，推進(jìn)溫臺產(chǎn)業(yè)帶和甌江口產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)發(fā)展。

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